Ducati Corse Helm Racing Stripe Integralhelm Arai


Ducati Corse Helm Racing Stripe Integralhelm Arai

Artikel-Nr.: 98102797


innerhalb 1-2 Tagen lieferbar

993,90

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand

Versandgewicht: 4 kg

Ducati Corse Integralhelm von ARAI

Unverwechelbare Grafiken für den neuen Racing Stripe Helm, der exklusiv auf Basis des RX-7 GP von Drudi Drudi Performance entworfen wurde und von Arai für Ducati hergestellt wird - das Top-Produkt unter den Rennsporthelmen. Das Drudi Performance Design inspiriert sich eindeutig am Erscheinungsbild der Ducati Corse Kombi. Den Motorradfahrer mit besonders sportlichem Fahrstil gewidmet, bietet dieser Helm auch bei hohen Geschwindigkeiten maximalen Komfort und Schutz.

Außenseite:

"Peripherally Belted“ SNC Schale: Zur zusätzlichen Verstärkung des vorderen Bereiches über dem Gesichtsfeldausschnitt der harten Aussenschale wurde ein weiteres Band in die Schale eingearbeitet.

Innenpolster:

Herausnehmbares Innenfutter aus Dry-Cool, kühlend und leicht „Emergency Release” Notfallhilfe-Wangenpolster: Sowohl die Wangenpolster als auch der Nackenkranz lassen sich in wenigen Sekunden dank des exklusiven „Emergency Release” Notlösesystems entnehmen. Die Ärzte und das Erste-Hilfe-Personal können die neuen Wangenpolster und den Nackenkranz durch einfaches Ziehen an den Löselaschen entfernen. Damit entsteht mehr Platz im Innenbereich des Helms, der sich dann entsprechend leichter abnehmen lässt und womit das Risiko zusätzlicher Verletzungen an Kopf und Wirbelsäule verringert wird.

Visier:

Thermogeformtes Visier mit EG-Zulassung, kratzfest und beschlagfrei Längeres Visier: größerer Gesichtsfeldausschnitt für einen besseren Seitenblick. Er erlaubt somit eine frühere Wahrnehmung von Objekten neben dem Fahrer und gewährt einen besseren Einblick in Kurven.

Plus:

Air Wing Spoiler ist leicht und sicher einstellbar, natürlich auch mit Handschuhen. Fünf verschiedene Positionen erlauben die richtige Wahl für jede Situation: verringern Turbulenzen und den Luftwiderstand für mehr Fahrkomfort. Reduziertes Gewicht Aussenschale in drei versch. Größen Nackenschutz Abnehmbarer Nasendeflektor Spoiler Type 5 – lenkt die Luft in den unteren Helmbereich Gemeinsam mit dem Power Intake Shutter Kinnschutz und dem FFS (Free Flow System) resultiert die Aerodynamik am Helmrand als optimal auf den Punkt gebracht. Diffuser Type 10: Neuer „Air In Stabilizer”, eine weitere Belüftung zwischen vorderem und hinterem Lufteinlass mit breiteren Hebeln. Belüftungen im Einlass unterstützen die Entlüftung im hinteren Helmbereich und erhöhen den Luftfluss ohne dass dazu die Größe der Bohrungen in der Helmschale vergrößert werden muss. Dieser neue Diffusor leitet mehr Luft in und aus dem Helm, da er ein aerodynamisches Design anstelle größerer Perforationen und damit Lufteinlässe mit höherer Geräuschentwicklung und geringerer Aerodynamik nutzt. Der Lufteinlass Delta Duct 5 erhöht den Luftfluss und trägt der Geräuschminderung bei. Vollkommen neu entworfenes, in die Helmschale integriertes und hoch leistungsfähiges Belüftungssystem. Die von den Browvents-Belüftungen kommende Luft strömt durch spezielle interne, darin eingeschlossene Kanäle zu den Schläfen. Der Mehrfacheffekt der Duct 3 Entlüftung und der neuen NE („Neck Exhaust”) Nozzle 2 erhöht den Belüftungseffekt im unteren Helmbereich. Die Frischluft wird von den Browvents zu den Schläfen und Ohren geleitet, von denen die meiste Körperwärme ausgeht, welche dann wirkungsvoll über die neuen seitlichen Entlüftungen abgelassen wird. Verstärkungsrippen um den unteren Helmschalenteil verhindern die Kompression. Die eleganten und aerodynamischen Duct-3 Luftentzüge, perfekt in der Helmschale integriert, regulieren den Luftfluss und verhindern Turbulenzen bei hohen Geschwindigkeiten. Ein größerer Gesichtsfeldausschnitt und ein breiteres Visier bieten ein erweitertes Sichtfeld. Dies lässt sich in einen größeren Sichtbereich in Kurven sowie in einen Vorteil bei Beschleunigungen übersetzen, denn gerade im Renneinsatz zählt jeder Sekundenbruchteil. Die Verstärkungen am oberen Rand des Gesichtsfeldausschnitts bieten einen lineareren und harmonischeren Übergang zwischen Helmschale und Visier, was zu einer Reduzierung der Geräuschentwicklung führt und dem Unfallschutz beisteuert, da die Möglichkeit, dass sich das Visier bei einem Aufprall aus seinen Halterungen löst, dadurch reduziert wird.

Der Helm wird mit einem transparenten und dunklem, rauchfarbenem Visier geliefert. Bezugsmodell: ARAI - ECE RX-7 GP; USA CORSAIR-V; AUS CORSAIR-V; JAP RX-7 RR5.
 

Ducati Corse fullface helmet made by ARAI

Built on Arai's flagship Corsair-V shell (US & AUS, RX-7 GP ECE, RX-7 RR5 JAP), the new Racing Stripe brings a new look to the Ducati Corse riding apparel collection. Designed by Drudi Performance, the new graphics take its style cues from the 2014 Ducati Corse leather suit. Designed for aggressive sport riders and racers, this helmet provides the ultimate in comfort and protection at high speeds and will look great when paired with the Ducati Corse technical apparel.

Outside:

Built on Arai's flagship Corsair-V shell (US & AUS, RX-7 GP ECE, RX-7 RR5 JAP), the new Racing Stripe brings a new look to the Ducati Corse riding apparel collection. Designed by Drudi Performance, the new graphics take its style cues from the 2014 Ducati Corse leather suit. Designed for aggressive sport riders and racers, this helmet provides the ultimate in comfort and protection at high speeds and will look great when paired with the Ducati Corse technical apparel.

Inside:

Removable interior made in fresh and light Dry-Cool material Emergency Release Cheek Pads: both cheek pads and the neck roll can be removed in seconds thanks to the advanced Emergency Release System. Rescue and medical workers can easily remove the newly designed removable neck roll and the cheek pads by just pulling the pad release tabs. This offers extra room within the helmet, making removal of the helmet much easier and minimizing the risk of additional injury.

Visor:

CE-approved thermoformed visor, scratchproof and anti fog Wider visor for a perfect peripheral vision. The wider visor aperture gives better visibility on bends

Plus:

Wider aperture/larger visor offering a wider angle of view or peripheral vision. The RX-7 GP benefits from a wider visor aperture that offers more view through the bends, giving you every time that split-second advantage accelerating out of corners. And especially in racing, every advantage is important. Ridges along the upper edge of the aperture offer a smooth transition between shield and shell, reducing wind noise and impact in case of an accident, because there is less chance that the visor is ripped away from the holders. Air Wing is easily adjustable (5 different angles) even with gloves on. It reduces drag and turbulence resulting in greater comfort and more stability. Lightweight External shell in three sizes Neck protection Removable nose deflector Airflow Spoiler Type 5 directs the airflow around the bottom edge. Together with the new Power Intake Shutter chin vent and the FFS (Free Flow System) aerodynamics around the bottom are optimized. Diffuser Type 10: new ‘’Air In Stabilizer’’, an additional air intake between the front and rear intake in the diffuser and large toggles. The Air-In ports help accelerate air out the back, increasing airflow without increasing the size of the holes in the shell. This new diffuser guides more air in and more air out, using aero dynamic design instead of simply making bigger holes or larger, and therefore noisier and less aero dynamic vents. The reshaped Delta Duct 5 air intake increases air flow and lowers noise levels. Thanks to this new ventilation system, interior temperatures are lowered much faster than with previous versions. Redesigned, integrated highefficiency ventilation system. Air taken from the visor brow vents is directed to the temple area through special inner duct air channels. The multiplier effect of the Side Exhaust Duct 3 and the new NE (‘’Neck Exhaust’’) Nozzle 2 increases the ventilation effect at the lower part of the helmet. Fresh air is redirected from the brow vent air across the temples and to the ears, which radiate much body heat, and is then efficiently exhausted out via the newly designed side cowls. Penetration tested shell features Hyper Rib ridge lines around the bottom that prevent compressing of the shell. Sleek, aerodynamic Side Exhaust Duct-3 integrated into the shell regulate air stream and prevent buffeting at speed.

The helmet is supplied with a clear visor and dark smoke. Reference model: ARAI - ECE RX-7 GP; USA CORSAIR-V; AUS CORSAIR-V; JAP RX-7 RR5.

Auswahl: Ducati Corse Helm Racing Stripe Integralhelm Arai

Artikel-Nr. Größe XS - XXL Status Preis
981027972 XS
993,90 *
Bei Verfügbarkeit benachrichtigen
981027973 S
993,90 *
Bei Verfügbarkeit benachrichtigen
981027974 M
993,90 *
Bei Verfügbarkeit benachrichtigen
981027975 L
993,90 *
Bei Verfügbarkeit benachrichtigen
981027976 XL
993,90 *
Bei Verfügbarkeit benachrichtigen
981027977 XXL
993,90 *
Bei Verfügbarkeit benachrichtigen
981027978 XXXL
993,90 *
Bei Verfügbarkeit benachrichtigen
*

Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand

Auch diese Kategorien durchsuchen: Ducati Helme, A, D, C, H, I, R, S