Ducati Explorer Motorrad Integral Helm
Wilder Charakter und Adventure-Design. Der in Zusammenarbeit mit Arai hergestellte Helm Explorer eignet sich hervorragend für die Enduro- und Offroad-Nutzung. Die Helmschale aus leichter, widerstandsfähiger ScLc-Faser verfügt über einen Lufteinlass am Kinnschutz und ein wirksames, auf Lufteinlässen beruhendes Belüftungssystem, die jeweils zur Reinigung entfernt werden können. Die vollständig herausnehmbare und waschbare Dry-Cool® Innenausstattung bleibt auch auf Langstrecken und holprigen Wegen trocken und frisch. Der Helm ist mit Führungen ausgestattet und gewährleistet die feste Fixierung der Schutzbrillenbänder auch unter Extrembedingungen. The wild side of Ducati.
Außenseite
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ScLc (Super complex Laminate construction). In Sachen Verbiegefestigkeit und Dehnung 40% robuster als Standard-Glasfaser. Zwei Schichten aus Super Fibre, eine Zwischenschicht aus Spezialfasern. Die Zwischenschicht besteht aus einer chemischen, besonders widerstandsfähigen und leichten Faser - eine Exklusive von Arai. |
| Innenpolster |
Facial Contour System (FCS). Leichter tragbarer Helm dank eines elastischen Schaumsupports in den Wangenpolstern, der sich komprimiert und ausdehnt. Das Wangenpolster deckt den Kiefer sowie die Wangenknochen ab und nicht nur den Wangenbereich. Das FCS System bietet eine komfortablere Passform, mit sicherem Halt in einem größeren Bereich und garantiert so eine hervorragende Stabilität und Komfort mit minimalem Druck. Die herausnehmbare Dry-Cool®-Innenausstattung wurde für den MotoGP entwickelt und getestet. Die Verwendung von Wassermikrozellen ermöglicht die Optimierung des Feuchtigkeits- und Wärmetransfers vom Kopf zum Luftfluss und eine wesentlich schnellere Trocknung als bei üblichen Geweben. Hält den Kopf selbst auf Langstrecken stets frisch und trocken |
| Visier |
Die Arai Sonnenblende nimmt die Luft auf und drängt sie für die Kühlung in die stirnseitigen Belüftungsöffnungen. Gleichzeitig verwendet sie multiple Auslässe zur Reduzierung des Abhebeffekts bei hoher Geschwindigkeit |
| Plus |
Racing Verschluss in Doppel-D-Ausführung mit Druckknopf um die Lasche zu sichern Belüftungen. Die anwendungsfreundlichen Luftdiffusoren bewirken an der Rückseite einen Venturi-Effekt. Oberer mittiger Lufteinlass für einen höheren Luftfluss. Der unter der Sonnenblende befindliche Lufteinlass sammelt die frische Luft und leitet sie in den Helm. Der Verschluss des Lufteinlasses am Kinnschutz verhindert das Eindringen von Schmutz und Steinen auf staubigen Straßen. Regulierbare Belüftung und tiefer liegende, seitliche Lufteinlässe Lufteinlass am Mund. Zur zusätzlichen Optimierung des Eindringwiderstands von außen montiert. Die einteilige Netzmaske aus Edelstahl bietet eine Spritzbarriere und reduziert Schlammansammlungen auf ein Minimum. Die Maske ist abnehmbar und einfach zu reinigen Entfernung des Schmutzes. Das verlängerte und abgerundete Visier schützt vor Schlamm und anderen Gegenständen. Die vorderen und hinteren abnehmbaren Lufteinlässe gewährleisten eine einfache Reinigung Führungen für das Brillenband. Das sich durch seitliche Schnitte auf Höhe der Visieröffnung und plastische Lüftungsöffnungen charakterisierte Design gewährleistet selbst unter Extrembedingungen eine feste Fixierung des Brillenbands |
A wild nature and typical adventure design. The Explorer helmet, created in collaboration with Arai, is perfect for enduro and off-road use. The light, resistant ScLc fiber shell is equipped with an air vent on the chin and an efficient venting system with air vents that can be easily removed for cleaning. The Dry-Cool® inner liner, completely removable and washable, remains fresh and dry even on the longest and most eventful of rides. The helmet is equipped with guides to firmly fix the strap of the Explorer goggles, even during the most extreme use. The wild side of Ducati.
Outside
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ScLc (Super complex Laminate construction). 40% stronger than standard fibre glass in extension and bending resistance. Two layers of Super Fibre, one middle layer of special fibre. The middle layer consists of a very special material, a very strong and light chemical fibre exclusive to Arai. |
| Inside |
Facial Contour System (FCS). A foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds makes putting the helmet on easier. The cheek pad wraps under the jaw- and cheekbone instead of mostly on the soft cheek area. FCS offers a looser fit with secure support over a larger area providing superior stability and comfort with minimal pressure. The completely removable and washable Dry-Cool® interior lining is developed for and tested in MotoGP. It uses micro water cells to improve moisture and heat transfer from the head to the airflow and dries much faster than conventional textiles. Keeps your head cooler and dryer during a long ride |
| Visor |
The Arai peak scavenges and forces air into the forehead vent ports for cooling while at the same time using multiple relief-ports to reduce “lifting” at higher speeds |
| Plus |
Racing closure with D-ring fastening, with button to secure the strap Ventilation. Easy-to-clean diffusers create a strong Venturi vacuum at the rear. Centre top vent for increased airflow. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet in dusty riding conditions. Goggle ventilation and lower side vents. Dirt removal. The elongated and rounded peak helps protect the rider from mud or other objects. The going-through vent ducts and removable rear vent also allow you to remove dirt easily. Mouth vent. Mounted from the outside to further improve penetration resistance. The one-piece, stainless steel mesh screen provides a durable barrier against roost while minimizing mud packing. The removable screen is easy to clean Goggle band guidance. The eye-opening side trim and ridged vent ducts design allows the goggle band to sit firmly even during hard riding |
